Wykaz publikacji wybranego autora

Artur Blum, dr hab. inż., prof. AGH

profesor nadzwyczajny

Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki
WIMiR-kwzmk, *Katedra Wytrzymałości, Zmęczenia Materiałów i Konstrukcji


Identyfikatory Autora Informacje o Autorze w systemach zewnętrznych

ORCID: brak

ResearcherID: brak

Scopus: brak

OPI Nauka Polska




1
  • 110 lat krzyża na Giewoncie
2
  • An influence of technological contraflexure of crane bridges its durability
3
  • Analiza metalograficzna i akustyczna stali konstrukcyjnej z wtrąceniami niemetalicznymi
4
  • Analiza stanu naprężenia i efektu odkształceniowego wywołanego sprężaniem technologicznym skrzynkowego dźwigara suwnicowego
5
  • Assessment of the possibility of increasing a load-carrying strength of truss bridges of overhead travelling cranes
6
  • Diagnostics of permamently deformed girders of travelling cranes
7
  • Emergency diagnostics of load-carrying structures into the works transport
8
  • Experimental analysis of prestressed thin-walled structures stability
9
  • Komputeryzacja a problemy normalizacji w projektowaniu stalowych ustrojów nośnych suwnic pomostowych
10
  • Method of increasing the welded box girders operational lifetime by compensation for fatigue processes
11
  • Numerical and experimental investigations of web sheets imperfection changes in the process of technological prestressing of girders
12
  • Ocena stanu technicznego wieloletnio eksploatowanych mostów suwnicowych
13
  • Pęknięcia lamelarne dużych konstrukcji stalowych
14
  • Problemy eksploatacji jezdni podsuwnicowych
15
  • Raport o aktualnej stateczności krzyża na Giewoncie
16
  • Sposób wytwarzania spawanych blachownic, zwłaszcza dźwigarów suwnicowych
17
  • Sprężanie technologiczne dźwigarów blachownicowych
18
  • Stateczność konstrukcji cienkościennych sprężanych technologicznie
19
  • Straightening of travelling crane box girders by the method of technological prestressing
20
  • Trwałe ugięcia blachownicowych belek podsuwnicowych oraz metoda ich regeneracji
21
  • Wpływ wieloletniej eksploatacji suwnic na deformację konstrukcji mostów