Wykaz publikacji wybranego autora

Grzegorz Sieklucki, dr inż.

adiunkt

Wydział Elektrotechniki, Automatyki, Informatyki i Inżynierii Biomedycznej
WEAIiIB-keaspe, Katedra Energoelektroniki i Automatyki Systemów Przetwarzania Energii

[dyscyplina 2018]: dziedzina nauk inżynieryjno-technicznych / automatyka, elektronika i elektrotechnika

[poprzednia klasyfikacja]: obszar nauk technicznych / dziedzina nauk technicznych / elektrotechnika


Identyfikatory Autora Informacje o Autorze w systemach zewnętrznych

ORCID: 0000-0003-2925-3071

ResearcherID: brak

Scopus: 6505513950

PBN: 909828

OPI Nauka Polska

System Informacyjny AGH (SkOs)




Opisy publikacji wcześniejszych zobacz: bpp.agh.edu.pl/old.


Liczba pozycji spełniających powyższe kryteria selekcji: 36, z ogólnej liczby 36 publikacji Autora


1
  • Analysis of the transfer-function models of electric drives with controlled voltage source
2
  • An investigation into the induction motor of Tesla Model S vehicle
3
  • Automatyka napędu
4
  • Badania naukowe w Katedrze Energoelektroniki i Automatyki Systemów Przetwarzania Energii AGH Akademii Górniczo-Hutniczej
5
  • Cyfrowe i ślizgowe sterowanie silnikiem obcowzbudnym
6
  • Cyfrowe pośrednie sterowanie polowo zorientowane (IFOC) silnikiem indukcyjnym
7
  • Cyfrowy obserwator LQ w układzie 2-masowym
8
  • Discrete-time switching state-space controller of DC drive
9
  • Dobór parametrów regulatora prędkości w bezpośrednim sterowaniu momentem silnika indukcyjnego
10
  • Dyskretne obserwatory momentu obciążenia w napędach elektrycznych
11
  • Linear-quadratic optimization for discrete-time load torque observer
12
  • Loopshaping of motor torque controller
13
  • Metoda określenia ruchu pojazdu na podstawie obserwacji przyspieszeń
14
  • Metoda regulacji o zmiennej strukturze dla dwumasowego układu napędowego
15
  • Modele i zasady sterowania napędami elektrycznymi
16
  • Model matematyczny napędu z silnikiem indukcyjnym – metoda DTC-SVM
17
  • Od modelu do kodowania współczynników regulatorów w napędach elektrycznych
18
  • Od modelu do kodowania współczynników regulatorów w napędach elektrycznych
19
  • Określenie parametrów ruchu pojazdu na podstawie różnych metod przetwarzania sygnałów przyspieszenia
20
  • Optimization of a digital controller and observer in a two-mass system – the LQ problem
21
  • Optimization of observation in a two-mass system – dual LQ problem
22
  • Optymalizacja obserwatora momentu obciążenia przy kwadratowym wskaźniku jakości
23
  • Pole placement method for DC motor torque controller
24
  • Porównanie regularności próbkowania przetworników analogowo-cyfrowych stosowanych w akcelerometrach wybranych urządzeń mobilnych
25
  • Problem LQ w optymalizacji regulatora momentu elektromagnetycznego