Wykaz publikacji wybranego autora

Robert Pilch, dr hab. inż., prof. AGH

profesor nadzwyczajny

Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki
WIMiR-kpem, Katedra Projektowania i Eksploatacji Maszyn


  • 2018

    [dyscyplina 1] dziedzina nauk inżynieryjno-technicznych / inżynieria mechaniczna


[poprzednia klasyfikacja] obszar nauk technicznych / dziedzina nauk technicznych / budowa i eksploatacja maszyn


Identyfikatory Autora Informacje o Autorze w systemach zewnętrznych

ORCID: 0000-0003-2342-5776 orcid iD

ResearcherID: GBW-9113-2022

Scopus: 50561939400

PBN: 5e709209878c28a04738ef54

OPI Nauka Polska

System Informacyjny AGH (SkOs)




1
  • Algorytmizacja procedury oceny niezawodności z zastosowaniem procesów Markowa
2
  • Analiza wymagań bezpieczeństwa modernizowanego elementu pojazdu szynowego
3
  • APEKS – metoda wspomagająca ocenę jakości działań
4
  • Efektywność rezerwowania nadmiarowych układów z pojedynczą rezerwą „przesuwającą się”
5
  • Koncepcja modelu symulacyjnego do szacowania niezawodności z zastosowaniem dekompozycji strukturalnej układów
6
  • Koncepcja oceny nadmiarowości funkcjonalnej sieci gazowych w aspekcie niezawodnościowym
7
  • Koncepcja profilaktycznego odnawiania sieci gazowych eksploatowanych na terenach górniczych
8
  • Koncepcja wyznaczania współczynnika gotowości skrzyżowań komunikacji samochodowej
9
10
  • Koncepcja zastosowania algorytmu faktoryzacji do oceny niezawodności ciągów komunikacyjnych
11
  • Model do szacowania trwałości elementów pojazdów z wykorzystaniem losowych oddziaływań na proces zużycia
12
  • Modele ocenowe w problematyce niezawodności
13
  • Niezawodność układu czopa skrętu pojazdu szynowego o zależnych uszkodzeniach elementów
14
  • Ocena niezawodności sieci komunikacyjnych
15
  • Ocena poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa (SIL) wg normy EN 61508 oraz z zastosowaniem procesów Markowa
16
  • Symulacyjne prognozowanie niezawodności układów o elementach opisywanych wieloma rozkładami prawdopodobieństwa uszkodzeń
17
  • Weryfikacja strategii odnawiania uzyskanej za pomocą zmodyfikowanego modelu decyzyjno-losowego
18
  • Wpływ konstrukcji na gotowość wybranych grup obiektów technicznych
19
  • Wpływ wybranych czynników na poziom nienaruszalności bezpieczeństwa SIL
20
  • Wyznaczanie czasu eksploatacji ciepłociągu na podstawie identyfikacji stanów granicznych
21
  • Wyznaczanie harmonogramu odnów profilaktycznych z zastosowaniem schematów decyzyjno-losowych metodą symulacyjną SDLPK
22
  • Zapewnienie wymaganej niezawodności układów typu kzn szacowanej analitycznymi i symulacyjnymi metodami obliczeniowymi
23
  • Zastosowanie sieci neuronowych do oceny zużycia paliwa przez samochód